Mysore, fotos y 25 millas en auto rickshaw

Hoy bastantes fotos. Me he levantado temprano pensando que podría esquivar el tráfico de Bangalore. Una vez que el coche del hotel me ha dejado en la estación de autobuses, he seguido las indicaciones de mis compañeros de oficina y he pedido un "Volvo-Bus" para Mysore. Resulta que aquí tienen cuatro categorías distintas de autobuses, siendo el Volvo-Bus la más alta. Una vez en el autobus, hemos tardado 3 horas y media en cubrir 150 km. De entre las muchas cosas que he aprendido en el trayecto, destaco dos:
*) para reducir la velocidad del tráfico en los puntos negros, la policía coloca obstáculos en los carriles, que hay que esquivar haciendo slalom. Obviamente eso reduce el número de carriles útiles en ese punto, montando más atascos.
*) el vehículo más rápido en el trayecto Bangalore-Mysore es el Volvo-Bus. Le pide paso a todos los demás, y no es adelantado por nadie. Donde "pide paso" significa lanzar el autobus contra la parte trasera del vehículo a adelantar, dando rafagas y bocinazos.

Ya en Mysore, me he subido al primer auto rickshaw:


Y desde dentro:


De todos los sitios que me habían aconsejado en Mysore, he tenido que elegir solo dos. Con 4 horas ida y 4 horas vuelta, el día no daba para mucho más. El rickshaw me ha dejado en el palacio de Mysore. Prohibían cámaras en el interior del palacio, asi que me he quedado haciendo fotos en el exterior, como la que abre el post. Esta es la entrada al recinto:


Lateral del palacio:


Templo a Vishnu:


Detalle del centro del palacio:


El leopardo con el que se supone que luchó un rey que vivió aqui...


El palacio está lleno de bombillas que iluminan de noche, cosa que me he perdido:


Detrás del recinto, había varios elefantes pequeñitos.




Acabada la visita al palacio, he cogido otro rickshaw para ir al "bird sanctuary", una especie de zoo con aves


Parte del recorrido se podía hacer a pie



Y el resto había que verlo cogiendo unos botes que te acercaban dentro del lago central.


Murciélagos!



Cocodrilos. Aqui los llaman con una palabra parecida a alligator, pero con indescriptible acento indio. Incluso se les entendería mejor si dijeran "cocodrilos"...



En fin, no ha estado mal


15 kilómetros más en rickshaw y ya estaba de vuelta en le estación de autobuses de Mysore.
Ah, el Volvo-bus de la vuelta tenía dos bocinas diferentes: la de serie, y una extra potente que le habían instalado en un botón rojo en el centro del volante. El patrón que seguía el conductor (me he sentado adelante del todo) era usar la bocina vanilla con los peatones, y la contundente con los vehículos.

Viajar en auto rickshaw es una experiencia. Me acordaba de lo sorprendidos que estábamos cuando vimos el tráfico en Italia por primera vez. Esto es parecido, pero a mayor escala. Aunque sigo pensando que si me pongo al volante de un coche aqui no conseguiría avanzar más alla del primer cruce, voy sacando conclusiones. Por ejemplo, los cedas. La clave está en acelerar lo suficiente tu vehículo para que el otro piense que va a haber hostia si no para, pero dejando un mínimo margen "de seguridad". Otro punto importante es pensar siempre soluciones alternativas. Por ejemplo, cuando en una intersección tienes atasco, aprovecha los carriles del sentido contrario para saltarte el atasco. Si, yo iba en el rickshaw mientras los coches venían de frente. Sea como sea, no es muy incómodo. Igor tenía razón, hay que probarlo.

Ya en el hotel he recibido una llamada de los TajMahaleños. En el lado positivo, parece que el Taj Mahal les ha gustado. En el otro lado, parecían bastante sorprendidos con el nivel de los hoteles en Delhi, y las costumbres de higiene en la vía pública de los habitantes de Agra. No paramos de aprender cosas nuevas!

Mañana me toca preparar el training del Lunes-Martes, asi que estaré casi todo el día en el hotel.

Un saludo!!